El “Vasco” es el 7º campeón con Ford en el Turismo 4000 Argentino y el primero desde 2018, cuando se coronó Germán Pietranera. Con la atención del VD Racing de Víctor Di Natale en el chasis y los motores de Gustavo Aguirre, Zubía tuvo una gran año, con 3 victorias, 5 podios, 3 “pole position” y 2 records de vuelta en 10 carreras.
Locales27 de noviembre de 2023
Diario Lider
El piloto de Trenque Lauquen coronó su gran año junto al VD Racing con la obtención del primer título para Ford en 4 años. José Luis Newing (Dodge) ganó por 1ª vez en la categoría.
Ricardo Zubía (Ford) se convirtió en el 17º campeón de la historia del Turismo 4000 Argentino luego de culminar 11º en la Final de la 10ª y última fecha de la temporada, disputada en el circuito sin chicana del autódromo de La Plata. El triunfo fue para José Luis Newing (Dodge), ganador por 1ª vez en la categoría.
El “Vasco” es el 7º campeón con Ford en el Turismo 4000 Argentino y el primero desde 2018, cuando se coronó Germán Pietranera. Con la atención del VD Racing de Víctor Di Natale en el chasis y los motores de Gustavo Aguirre, Zubía tuvo una gran año, con 3 victorias, 5 podios, 3 “pole position” y 2 records de vuelta en 10 carreras.
Zubía debía largar desde la “pole position”, pero como el equipo detectó una falla en el motor, decidió reemplazarlo, lo que lo obligó a partir desde el 19º y último lugar. Para asegurarse el título, le alcanzaba con completar el 75% de las vueltas (8 giros). Por eso se dedicó a girar sin intención de involucrarse en peleas o refriegas por posiciones. Algo que cumplió a la perfección.
“Estoy muy contento, todavía no caigo. El equipo supo sacar adelante un fin de semana que se complicó. Todo lo que no trabajamos en el año lo trabajamos hoy. Sabía que tenía que llegar para ser campeón y desde boxes me iban avisando”, sostuvo Zubía en Campeones Radio y AM590 Continental.
Newing ganó con el Dodge con el que Angelini logró su 1ª victoria en TC.
Nelson Costanzo (Dodge), que largó 6º y estaba obligado a ganar para mantener sus ilusiones de ser campeón, se despistó en la 1ª vuelta y quedó 10º. Desde allí remontó hasta el 3º puesto, posición que le permitió cerrar su primera temporada completa en la categoría con el 4º podio anual y un valioso subcampeonato junto al Tártara Competición.
José Luis Newing (Dodge), que largó desde la “pole” ante el inconveniente de Zubía, alcanzó su 1ª victoria en la categoría. El piloto del Rodrígues Competición, con el Dodge que perteneciera en el TC a Juan Marcos Angelini, sólo resignó la punta en un breve lapso con Omar Ceciaga (Chevrolet), quien se despistó en el curvón cuando era líder. Allí, el santacruceño de Caleta Olivia recuperó el liderazgo y ya no lo perdió.
Newing, que fue el 6º ganador distinto de la temporada 2023 y el 70º en la historia del T4000 Argentino, compartió el podio con Javier Funcia (Ford), el ganador de la carrera sabatina, y Costanzo, ya que Lucas Larroque (Chevrolet), quien había sido 3º en la pista, fue recargado por un toque a Carlos Gregorietti y quedó 9º.
Nota y foto gentileza Campeones
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