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Oficializan el autoservicio de combustibles: ¿qué pasa en la provincia de Buenos Aires?

Algunas estaciones de servicio ya comenzaron las pruebas, pero por el momento no habrá autodespacho en Buenos Aires, La Pampa y Jujuy.

30 de enero de 2025Diario LiderDiario Lider

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El autoservicio de combustibles en las estaciones de servicio ya es oficial. El decreto 46/2025 firmado por la Secretaría de Energía reglamenta la posibilidad de que un usuario pueda despacharse nafta y gasoil por sí mismo. No obstante, en las provincias de Buenos Aires, La Pampa y Jujuy por el momento no podrá implementarse ya que hay leyes que lo prohíben expresamente.

Para el Gobierno, la medida del autodespacho de combustible impactará en “un precio diferenciado más bajo, con claro beneficio para el consumidor”, ya que las estaciones de servicio tendrán menos gastos.

En el texto se dice: “Autorízase en todo el territorio nacional el autodespacho de combustible como modalidad optativa, a elección de los expendedores, quienes podrán implementarla en forma total o instalar en su establecimiento solo algunos surtidores de autoservicio”.

El decreto cita a otro muy anterior, el N° 2407/83, donde se mencionan las normas de seguridad aplicables al suministro o expendio de combustibles. Y se afirma que “desde ese momento el rubro de las estaciones de servicio de nuestro país ha experimentado un profundo proceso de avance tecnológico que permite actualmente ofrecer a los usuarios distintas modalidades para el autodespacho de combustibles, siempre que se garanticen determinadas condiciones de seguridad”.

En cuanto al funcionamiento del sistema, el decreto expresa: “Una vez terminado el suministro de combustible se repondrá la tapa del tanque y se colgará la manguera en su lugar, cuidando de que no quede enganchada en algún saliente del vehículo. Recién entonces se estará en condiciones de poner en marcha el motor”.

Por su parte, la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) destacó en un comunicado que la medida “resultará una herramienta útil para consumidores y estacioneros, que brindará en una primera etapa nuevas alternativas en la operación de nuestros negocios. Es el inicio de un largo proceso que implica un cambio cultural y que nos iguala a lo que sucede en el resto del mundo. Resultará de mucha utilidad en feriados y turnos nocturnos”.

En diciembre pasado, cuando el ministro de Desregulación Federico Sturzenegger hizo el anuncio de la medida, el titular de la cartera de Trabajo bonaerense Walter Correa se reunió con los secretarios Adjunto y Gremial del Sindicato Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio, GNC, Garajes, Playas de Estacionamiento y Lavaderos (SOESGYPE) nacional, Carlos Acuña y Raúl Beñacar, respectivamente, junto a los delegados regionales del gremio en la provincia de Buenos Aires. Allí, Correa manifestó la firme decisión de hacer respetar en el territorio provincial la Ley 13.623 que prohíbe, bajo pena de clausura, el funcionamiento de surtidores en las estaciones de servicio que expendan combustibles, líquidos y/o gas natural comprimido que sean operados por el propio consumidor o por personal ajeno a la dotación de las mismas.

 
Según difundió la administración del gobernador Axel Kicillof en un comunicado luego de la reunión, “el ministro [Correa] coincidió con los representantes gremiales en la grave problemática que conlleva el avance del Ejecutivo Nacional en tal sentido, por distintos factores: a) el riesgo cierto que supone la manipulación del combustible por clientes no conocedores de ninguna norma de seguridad, como por ejemplo, la lucha contra el fuego y su manejo, b) se coloca en situación terminal más de 70.000 empleos que hoy tienen las estaciones de servicio en todo el país, c) la vulneración del CCT de la actividad que establece que la carga de combustible líquido y/o gaseoso sólo puede ser efectuada por operarios capacitados de las estaciones de servicio“.

Además de Buenos Aires, el autoservicio de combustible no tendrá efecto, al menos por el momento, en La Pampa y Jujuy.

En tanto, este sistema de comercialización de combustible es una actividad que está permitida en países como Estados Unidos, Uruguay y Paraguay, además de estados integrantes de la Unión Europea.

En la Ciudad de Buenos Aires y Mendoza se dieron pruebas piloto de este nuevo sistema en estaciones de servicio de YPF y Shell, luego de que se expidieran permisos especiales, ya que comenzaron antes de que la norma estuviera reglamentada. La idea de los estacioneros es comenzar a brindar un servicio mixto, en el que se incorporará el autodespacho, pero se mantendrá a los playeros para cargar el combustible de la manera habitual. (DIB) MM

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