bambu fijo

sideroeste

  • 20250122_165055                                                                                                                                                                                                                                                                         

area 23 ok

Nuestra región marcada como "punto caliente" en mortalidad vial en la ruta 5

El relevamiento identifica los llamados hotspots o “puntos calientes” de mortalidad vial, con Santa Rosa, Anguil, Uriburu, Catriló y Trenque Lauquen entre los tramos más críticos.
16 de febrero de 2026Diario LiderDiario Lider
choque 5 casares
El informe fue presentado ante jefes comunales de localidades pampeanas por la presidente de la Fundación, Silvia González; abarca la siniestralidad entre 2012 y 2024 y está construido a partir de datos oficiales incompletos y de una investigación propia.

lens mitad año

Advierte, además, que la desregulación del transporte pesado y el exceso de velocidad están multiplicando las muertes en el tramo que une a Mercedes con el resto de la región.
El relevamiento identifica los llamados hotspots o “puntos calientes” de mortalidad vial, con Santa Rosa, Anguil, Uriburu, Catriló y Trenque Lauquen entre los tramos más críticos.
“Cuando mostramos los gráficos, los intendentes entran en estado de shock”, aseguró González, y agregó: “No son números inventados. Cada punto tiene nombre, historia y familia”.
vial
El estudio señala tres factores clave que convierten a la Ruta Nacional Nº5 en una de las más peligrosas del país:
Choques frontales (92%)
Velocidad desmedida
Desregulación del transporte. Además, contrario a la creencia popular, la mayoría de las tragedias no ocurren de madrugada:
Mañana: 41% de las muertes.
Tarde: 33%.
Noche: Solo el 26%.
Además, los operativos de control arrojaron datos preocupantes sobre el consumo de alcohol: de 80 conductores alcoholizados detectados, 30% eran choferes profesionales. Ante la confirmación de que la obra pública no es prioridad para el Gobierno Nacional, González fue tajante: “la autovía no llegará pronto”.
Sin embargo, propuso soluciones locales inmediatas:
Construcción de rotondas.
Radares y multas.
Desde Estrellas Amarillas piden que los jefes comunales de localidades como Mercedes, Luján y Suipacha tomen un rol activo. «Los intendentes pueden actuar en los accesos, gestionar permisos y decidir sobre la seguridad de sus vecinos», sostuvo la referente.
La situación parece agravarse día a día. Hace una semana, en apenas 24 horas, la Ruta Nacional N°5 se cobró seis vidas.
Desde la Fundación volvieron a poner la problemática en foco: “Ahora resta que las autoridades que correspondan pongan manos a la obra para que no quede sólo en estadísticas. Ya hicimos todo el trabajo. Lo único que falta es voluntad política”, concluyó González.
Casares Online

gb agro 2marengo new

san

hcd redes

chipi publi

gb agro 2

Ranking
movil policial

Aprovecharon una ausencia de pocas horas para desvalijar una vivienda

Diario Lider
31 de marzo de 2026
El ilícito ocurrió entre las 18:45 y las 22:30 horas, momento en que los moradores se encontraban ausentes. Según informaron fuentes policiales, los autores ignorados lograron entrar a la finca tras forzar la puerta del patio, ganando acceso rápido a las diferentes habitaciones.
OSECAC

El Círculo Médico y OSECAC, una negociación que afecta a los pacientes

Diario Lider
01 de abril de 2026
En el caso de las atenciones en el Hospital Municipal, desde la obra social dijeron que los médicos ahora solicitan cobrar sus honorarios de manera externa a través del Círculo Médico, una modalidad que OSECAC no ha autorizado, ya que la obra social sostiene que ya abona las prestaciones directamente a la institución hospitalaria.