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title: "La concejal Bárbara Rossi acusó al Ejecutivo municipal de \"apropiación intelectual\" de un proyecto vial"
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date_published: "2026-10-16T08:28:00-03:00"
date_modified: "2026-10-16T08:30:07-03:00"
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# La concejal Bárbara Rossi acusó al Ejecutivo municipal de "apropiación intelectual" de un proyecto vial

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Una fuerte controversia política estalló en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) tras las declaraciones formuladas por la concejal de Fuerza Patria, Bárbara Rossi, quien acusó públicamente al Departamento Ejecutivo de implementar un programa municipal sobre la base de una propuesta legislativa de su autoría, la cual permanece actualmente cajoneada en comisiones.

Bajo el interrogante de si se trata de una *"¿apropiación intelectual o simplemente caradurez?"*, la edil detalló la cronología de los hechos. Según explicó Rossi, el pasado 25 de marzo envió al correo institucional del HCD el proyecto de ordenanza denominado **PIP-AU**, diseñado para mejorar la infraestructura vial y la transitabilidad en los sectores urbanos en expansión, especialmente en la ampliación urbana (AU), mediante obras de pavimentación.

La iniciativa formó parte de la Orden del Día (Decreto N° 2305/2026) durante la 3.ª Sesión Ordinaria el 13 de abril. Tras su ingreso, en la Comisión de Obras se expusieron sus fundamentos urbanísticos y políticos, destacando un esquema de ejecución en tres etapas sucesivas (avenidas principales, secundarias y de menor jerarquía) para conformar un circuito seguro de ingreso y egreso, además de facultar al Municipio a articular fondos y convenios provinciales y nacionales. Desde entonces, la propuesta continúa en estudio por el bloque oficialista.

Sin embargo, el conflicto se desató este 14 de octubre tras el anuncio en medios locales sobre el inicio del *"Programa de estabilizado granular en calles de la AU"* por parte de la Municipalidad de Trenque Lauquen.

Al analizar las características de la medida adoptada por la gestión municipal, la concejal opositora señaló que el esquema presentado replica la lógica de su proyecto: una implementación por etapas, la creación de un anillo de circulación interna para mejorar el flujo vehicular, y el financiamiento combinado entre recursos locales y convenios con la Provincia de Buenos Aires.

*"¿No es esto un claro ejemplo de apropiación intelectual?"*, cuestionó Rossi, elevando la crítica al plano político: *"O aún más profundo, ¿no es esto jugar con las necesidades de la ciudadanía para sacar un rédito propio claro, orientado al sostenimiento de una gestión ociosa que no ha hecho más que aplastar las propuestas proactivas de una oposición comprometida con cada habitante del distrito?"*.

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